20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tianjin New Pt到Minneapolis,St Paul Apt,MN整箱海運費MSC |
|||||||||||
洛杉磯 | 5000 | 6000 | 6000 | 45 | 1/5 | MSC |
12月28日,ONE表示,鑒于天津新港(Xingang)擁堵問題得到緩解,運營狀況有所改善,即日起,暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(CGS)。
根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示,截至2020年12月1日,全球班輪公司運力100強中,馬士基(MSK)排第一,地中海航運(MSC)排第二,中遠海運集運(COSCO)+東方海外(OOCL)排第三,達飛輪船(CMACGM)排第四,赫伯羅特(HPL)排第五,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)排第六。第七名到第十名依次是:長榮海運、現(xiàn)代商船(HMM)、陽明海運、以星航運(ZIM)。